ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે સસ્તા ટેલિહેન્ડલર

ઉત્પાદન પરિમાણ

ઉત્પાદન વિગતો

ટેલિસ્કોપિક હેન્ડલર, જેને ટેલિહેન્ડલર, ટેલિપોર્ટર, રીચ ફોર્કલિફ્ટ અથવા ઝૂમ બૂમ પણ કહેવાય છે, તે એક મશીન છે જેનો વ્યાપકપણે કૃષિ અને ઉદ્યોગ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગ થાય છે.

ઉદ્યોગમાં, ટેલિહેન્ડલર માટે સૌથી સામાન્ય જોડાણ એ પેલેટ ફોર્કસ છે અને પરંપરાગત ફોર્કલિફ્ટ માટે અગમ્ય સ્થળોએ અને ત્યાંથી લોડને ખસેડવાની સૌથી સામાન્ય એપ્લિકેશન છે.ઉદાહરણ તરીકે, ટેલિહેન્ડલર્સ પાસે ટ્રેલરની અંદરથી પેલેટાઈઝ્ડ કાર્ગો દૂર કરવાની અને છત અને અન્ય ઊંચા સ્થાનો પર લોડ મૂકવાની ક્ષમતા હોય છે.પછીની એપ્લિકેશનને અન્યથા ક્રેનની જરૂર પડશે, જે હંમેશા વ્યવહારુ અથવા સમય-કાર્યક્ષમ નથી.

કૃષિમાં ટેલિહેન્ડલર માટે સૌથી સામાન્ય જોડાણ એ બકેટ અથવા બકેટ ગ્રૅબ છે, ફરીથી સૌથી સામાન્ય એપ્લિકેશન એ 'પરંપરાગત મશીન' માટે અગમ્ય સ્થળોએ અને ત્યાંથી લોડને ખસેડવાનો છે જે આ કિસ્સામાં વ્હીલ લોડર અથવા બેકહો લોડર છે.ઉદાહરણ તરીકે, ટેલિહેન્ડલર્સ પાસે ઉચ્ચ બાજુવાળા ટ્રેલર અથવા હોપરમાં સીધા જ પહોંચવાની ક્ષમતા હોય છે.પછીની એપ્લિકેશનને અન્યથા લોડિંગ રેમ્પ, કન્વેયર અથવા તેના જેવા કંઈકની જરૂર પડશે.

ટેલિહેન્ડલર લોડ ઉપાડવા સાથે ક્રેન જીબ સાથે પણ કામ કરી શકે છે, બજારમાં જે જોડાણો છે તેમાં ડર્ટ બકેટ્સ, અનાજની બકેટ્સ, રોટેટર, પાવર બૂમ્સનો સમાવેશ થાય છે.કૃષિ શ્રેણીને ત્રણ-પોઇન્ટ લિન્કેજ અને પાવર ટેક-ઓફ સાથે પણ ફીટ કરી શકાય છે.

ટેલિહેન્ડલરનો ફાયદો પણ તેની સૌથી મોટી મર્યાદા છે:ભાર વહન કરતી વખતે બૂમ લંબાય છે અથવા વધે છે, તે લીવર તરીકે કામ કરે છે અને પાછળના ભાગમાં કાઉન્ટરવેઇટ હોવા છતાં વાહન વધુને વધુ અસ્થિર બને છે.આનો અર્થ એ છે કે કાર્યકારી ત્રિજ્યા (વ્હીલ્સના આગળના ભાગ અને લોડના કેન્દ્ર વચ્ચેનું અંતર) વધવાથી લિફ્ટિંગ ક્ષમતા ઝડપથી ઘટે છે.જ્યારે લોડર તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ત્યારે સિંગલ બૂમ (જોડિયા હાથને બદલે) ખૂબ જ લોડ થાય છે અને સાવચેતીપૂર્વક ડિઝાઇન સાથે પણ તે નબળાઈ છે.2500kgs ની ક્ષમતા ધરાવતું વાહન બૂમને પાછું ખેંચી લેવામાં આવે તો તે નીચા બૂમ એંગલ પર સંપૂર્ણ રીતે લંબાવીને 225 કિલો જેટલું સુરક્ષિત રીતે ઉઠાવી શકે છે.2500kgs લિફ્ટ કેપેસિટી ધરાવતું એ જ મશીન બૂમ પાછું ખેંચીને 65° સુધી બૂમ સાથે 5000kgs જેટલું સપોર્ટ કરી શકે છે.ઓપરેટર લોડ ચાર્ટથી સજ્જ છે જે તેને વજન, બૂમ એંગલ અને ઊંચાઈને ધ્યાનમાં રાખીને આપેલ કાર્ય શક્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે.આમાં નિષ્ફળતા, મોટાભાગના ટેલિહેન્ડલર્સ હવે એવા કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરે છે જે વાહનનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે અને ઓપરેટરને ચેતવણી આપશે અને/અથવા વાહનની મર્યાદા ઓળંગી જાય તો વધુ નિયંત્રણ ઇનપુટ કાપી નાખશે.મશીનો ફ્રન્ટ સ્ટેબિલાઇઝર્સથી પણ સજ્જ થઈ શકે છે જે સ્થિર હોય ત્યારે સાધનસામગ્રીની લિફ્ટિંગ ક્ષમતાને વિસ્તૃત કરે છે, તેમજ મશીનો કે જે ઉપલા અને નીચલા ફ્રેમ્સ વચ્ચે રોટરી જોઈન્ટ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સ્થિર હોય છે, જેને મોબાઈલ ક્રેન્સ કહી શકાય તેમ છતાં તેઓ સામાન્ય રીતે ડોલનો ઉપયોગ કરી શકે છે. , અને ઘણીવાર 'રોટો' મશીનો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.તેઓ ટેલિહેન્ડલર અને નાની ક્રેન વચ્ચેના વર્ણસંકર છે.

તમે ટેલિહેન્ડલરનો ઉપયોગ કરો તે પહેલાં કેટલાક પગલાં.
પગલું 1.તમારા કાર્ય, ગ્રાઉન્ડ ગ્રેડ, પવનની ગતિ, જોડાણો અનુસાર, યોગ્ય મશીન મોડલ પસંદ કરો.પરિમાણો, લોડિંગ ડાયાગ્રામ અને મશીનનું એકંદર કદ જુઓ.ઓવરલોડ પ્રતિબંધિત છે.
પગલું 2. બૂમના છેડા પર જોડાણ સ્થાપિત કરો, ખાતરી કરો કે બધા બદામ ચુસ્ત રીતે સ્ક્રૂ કરવામાં આવ્યા છે અને તેલની પાઈપો લીક થયા વિના સારી રીતે જોડાઈ રહી છે.
સ્ટેપ 3. બધા ફંક્શન્સ તપાસો જેથી ખાતરી કરો કે તે બધા અસામાન્ય અવાજો વિના સરળતાથી આગળ વધી શકે છે.
પગલું 4. અન્ય આવશ્યકતા કૃપા કરીને પરિચયનો સાથ આપો.